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1.调整气门间隙。在排气行程上止点前后对进、排气门进行调整,通过减少气门间隙来保证配气正时。
2.调整供油提前角。柴油机供油提前角的调整应随环境的变化做适当调整,供油提前角大会直接影响柴油机的功率和油耗,比如SI95型油机的供油提前角一般应控制在16°~20°。
3.调整喷油器的喷油压力。据测试,当喷油压力低于100公斤/平方厘米时,燃油消耗量上升10~20克/(公里小时)。为保持喷油器正常的喷油压力,机手要定期对喷油器进行试验调整。
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