柴油机修理注意事项
问题一:空气、柴油、机油滤清器的“三净”
空气、柴油、机油滤清器的不清洁、技术状态不好,将直接造成相关零部件的磨损,缩短机器的使用寿命。因此在修理过程中要认真对空气、柴油和机油滤清器进行检查、清洗或更换,在使用过程中还要定期保养,保持空气、柴油、机油滤清器“三净”。
问题二:压缩容积影响压缩比
气缸内的压缩容积会影响压缩比,而压缩比对柴油机的动力性和经济性都有很大影响。为保证足够的压缩比,在修理过程中应认真检查主轴承(瓦)、连杆轴承(瓦)、连杆衬套及活塞销的配合间隙,不允许超出允差,对超出允差的部件应及时更换。同时,应注意检查气门下沉度,若超出规定值应更换气门座及气门,并予以修磨。另外还应注意检查气缸垫的厚度以及其他影响压缩比的零部件。
问题三:燃油喷射的质量
喷入气缸内的燃油雾化质量和喷油压力高低都会影响到柴油机的启动及其动力性和经济性,因此在修理过程中应对燃油供给系统进行检查和调整。
问题四:维修后的磨合
柴油机经大修或中修后,其主要配合件表面并非理想状态,此时如果立即投入大负荷工作,会造成相关零部件的早期磨损。因此在柴油机修理之后,有条件的应先进行冷磨合,无条件的则可进行无负荷小油门磨合,再按磨合规程的规定进行负荷磨合,磨合后投入正常使用。